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商品訊息描述



商品訊息特點



組裝方式
  • DIY
可折疊
  • 不可
扶手
風格
  • 鄉村風格
組數
  • 2入組
椅背
椅面材質
  • 實木






組立尺寸:W46*D54*H48/95CM
材質:實木
顏色:櫻桃/胡桃
產地:馬來西亞
試用範圍:無

◆注意事項
?因每台電腦螢幕設定不同顏色會有差異,商品顏色以實際貨品為準^^







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中國時報【張祈╱花蓮報導】

台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能電動巴士,號稱與台鐵太魯閣號同等級,以歐美軟硬體車輛規格為標準,採用高品質動力電池,有效達到續航力250公里以上,5小時就能充電完成,一掃過去電動巴士「顧路」比營運時間還久的臭名;一到花蓮,即獲民眾青睞,明年初將再有9輛綠能巴士,加入環保載客行列。

太魯閣客運選用凱勝綠能電動巴士,以花蓮火車站為起點,先是開通301路線花蓮火車站至東華大學路線,緊接著恢復302路線,新城火車站至太魯閣國家公園班次,綠能巴士穩定的行駛經驗,受到遊客及居民的青睞。

太魯閣客運公司董事長蘇麥克表示,為迎接明年初加開的路線,又一口氣訂了9輛電動巴士。

凱勝綠能科技公司發言人林至晟表示,有感於過去綠能巴士耗電、易故障的負面評價,凱勝綠能巴士主打高續航力、零汙染、零排放及零噪音等特性,與台灣電池大廠長利動力電池合作,成功研發5小時內就能充電完成,長達250公里以上的續航力,充一次電就足夠一天行駛所需,不用再趕著去充電了。

凱勝綠能電動巴士透過全鋁合金骨架的設計,以及輪邊驅動馬達的獨家設計,大幅減輕車重,車身因此提升抗扭剛性與抗腐蝕性,讓產品續航力勝出,延長使用壽命,並提供每位客戶前10輛車8年保固,刷新電池業界最長的紀錄。

太魯閣客運營運部經理王柏仁表示,目前縣內載客率較高的301班車,平均半小時就有一班車,而302班次為了因應觀光需求,將在明年初從原本的12班次,增加至30班次,此外,將加設花蓮火車站至光復大農大富平地森林園區,目前已加訂9輛凱勝綠能電動巴士,預計在明年農曆前順利開通,讓民眾走春,能多個更環保的交通方式。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國父孫中山先生曾說:「政是眾人之事,治是管理,管理眾人之事便是政治。」簡言之,主政者作出的任何政策決定,不論是好或壞,都將影響所有人民及國家發展,這也是為何有偉大事蹟的政治領袖常常為人民所懷念,且一般人民皆對「明君」有期待。 回顧中華民國遷台後的歷任總統,最受國人緬懷的就是蔣總統經國先生。雖然綠營常常批評他是「獨裁者」,但他對台灣政治及經濟發展的卓越貢獻,卻受到絕大多數國人的肯定,這是任何抹黑污衊都無法否認的事實。 經國先生的名言之一:「今天不做,明天就後悔。」他在國家財政艱鉅之時,排除萬難,帶領台灣打造十大建設,為舉世稱羨的「經濟奇蹟」奠定厚實根基。經國先生任命多位有「鞠躬盡瘁、死而後已」胸懷的官員,像是孫運璿、李國鼎、尹仲容、趙耀東等,他們不僅是台灣經濟起飛的重要推手,更為國家擘劃未來科技發展的方向,其視野是現在政治人物無法相提並論的。 相較於經國先生時代、光風亮節的官員,現在的民進黨政府簡直就是一群「烏合之眾」。別說能否為國家擘劃長期願景了,連即行即效的政策都搞得人仰馬翻、天怒人怨,「完全執政、完全負責」的蔡英文總統當然必須負起所有決策責任,也難怪她不敢貿然將林全從行政院長一職拉下來。 許多民進黨人士企圖為蔡政府辯解,說現在的民主政治與過去的威權時期不能相比,必須依從立法程序以及尊重不同利益團體的意見。 這完全是毫無立論基礎的推托之詞。試問,縱使經國先生時期是國民黨獨大,但他的各項政策仍須經過立法院同意,這中間的折衝並不少於當前的朝野衝突。其次,蔡政府現行的各項政策,只是求短期績效的牛肉,蔡總統所謂「現在塵土飛揚是打地基,為改革奠定堅實基礎」的話,根本是欺騙人民的政治語言。 以近期的各項爭議風波為例,就知道蔡政府是如何散漫輕浮地領導國家了。 「一例一休」是攸關勞工權益、也會影響企業成本的重要政策,原先就爭議不斷,蔡總統卻一意孤行,還對民進黨立院黨團下「軍令狀」限期通過。現在成敗尚未分曉,行政院長林全一句「漲價是必然的」的事不關己的態度,讓勞資雙方都憤怒不已。 要知道,既然早知「一例一休」將對所有產業造成衝擊,為何不預先做好風險評估、多方諮詢企業主及勞方團體之後,再做決定,而不是放任事態發展再回應,這種的決策簡直是把人民權益當兒戲。 其次,蔡政府欲藉由解禁日本核災區食品進口,來換取日方與我國洽談雙邊經貿協定(Economic Partnership Agreement,EPA)。基本上,經貿談判本來就是「拿與給」的過程,國人也能體諒我國對外談判的艱辛。然而,既然民進黨過去一再以「零檢出」標準來阻撓馬英九政府的對外談判,則今天就必須面對國人以相同標準來看待蔡政府的作為。尤其是蔡政府意圖在三天內開10場公聽會含混過關,何來「以民為本」之說?連最基本的溝通都付之闕如,怎敢要求人民買單? 最後,蔡政府異想天開地仿效網民,製作192項政績表,只為了扭轉日益下滑的民意支持度。如此舉措反而讓人看破手腳,自己戳破民進黨的心虛及自大。連撤告學運份子及尚未有成效的年金改革政策等,都成為「政績」,那有什麼不是民進黨的「豐功偉業」呢?倘若民進黨真的這麼能幹,或許國人應該考慮修改憲法,讓平均一天一政績的蔡英文永遠執政好了,這樣四年下來,就有1460項政績,台灣一定脫胎換骨,成為舉世最富裕的國家了! 就像綠營大老沈富雄日前的評論所言:「民進黨開太多支票,過去八年在野準備奪權的作為太具侵略性。」一旦成功取得政權,爭權奪利的猙獰面目就原形畢露。試問,連原本是國民黨黨產的台苯都成了民進黨新潮流大老吳乃仁的家庭事業,還有什麼職位民進黨不敢拿? 人民原本希望掌握行政、立法兩權的蔡英文政府,能好好專心治理國政,以「完全執政、全面負責」的態度面對國人的付託。然而,國人看到的卻是,民進黨派系爭權的醜態。為了職位分配,甚至把原先是培養事務官的三級機關主管要職,都修改為「政務及常務」的雙軌制,擺明了就是一方面以職位拉攏人心,另方面也以職位威嚇不配合其政策的公務人員。 檢視民進黨政府的施政策略,是希望儘速讓各爭議議題提早發酵,不要等到選舉年才處理,以免重創選情。然而,如果蔡政府仍不改其操作短線的取巧心態,只知鬥爭在野黨,終日逞口舌之辯,不願正視國家面臨的內外處境及問題,則國家前途及人民幸福,將會葬送在蔡政府手中。 看到現在的民進黨官員爭功諉過、貪圖權位的醜態,再回想經國先生時代的官員身影,民進黨就別怪為何越來越多人會懷念過去全國上下一心的日子,因為人民已經看透這些只知享福、不願與民共苦的政客們的真面目。 【中央網路報】

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一例一休沒錢又沒休(1) (圖)











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2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分





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